Geoplast Blog

Nous avons rendu cinq aéroports plus durables

Les aéroports d’aujourd’hui cherchent à respecter des normes élevées en matière de développement durable. Les normes de durabilité affectent également les bâtiments aéroportuaires à toutes les étapes de construction: les matériaux, le processus de construction et l’usage. La production du ciment est à elle seule responsable de 8% des émissions mondiales de CO2.
Nos produits faits de la plastique recyclé soutiennent la conception des aéroports plus durable de différentes manières.
Voir nos cinq projets d’aéroports :

1) L’aéroport de San Francisco – Terminal 1

San Francisco Airport Terminal 1

Le projet comprend la reconstruction du terminal existant et la construction d’une nouvelle zone d’embarquement de 46 500 m2. Coffrage en plastique recyclé de Geoplast, Geotub, a été utilisé dans la construction d’une nouvelle zone d’embarquement lui permettant d’améliorer la durabilité en:
– Réduction du temps grâce aux montages et aux démontages faciles et rapides,
– Réduction des coûts de transport en raison de sa capacité d’empilement et d’un petit poids,
– Eviter l’utilisation de coffrages non durables tels que le bois ou le métal,
– Réutilisation et recyclabilité du coffrage.

2) L’aéroport Sabiha Gokcen à Istanbul

Sabiha Gokcen airport

Le parking à quatre étages a été construit avec Geotub qui n’exige pas l’utilisation de grue pour être monté. Geotub a fait ces aéroports plus durables en raison de:
– Réduction du temps grâce aux montages et aux démontages faciles et rapides,
– Eviter l’utilisation de machines supplémentaires,
– Il est fabriqué du technopolymère ABC recyclé,
– Réduction des coûts de construction par un gain de temps,
– Energie émise au cours du processus de construction.

3) L’aéroport Malpensa à Milano

Malpensa airport in Milano

Le projet « La porta di Milano » à l’entrée de l’aéroport Malpensa était une création du toit vert de 1000 m2 dans lequel Drainroof a été utilisé pour assurer une imperméabilisation et un drainage approprié du toit. Les améliorations de la durabilité obtenues en utilisant Drainroof sont :
– Energie économisée grâce à l’élimination de la surchauffe du toit,
– Meilleur drainage de l’eau grâce à une capacité élevée d’évacuation des eaux de pluie,
– Meilleure imperméabilisation,
– Gain de temps pour sa modularité et son montage facile.

4) L’aéroport Adnan Menderes à Izmir

Adnan Menderes airport in Izmir

Le projet futuriste du nouvel aéroport Adnan Menderes s’étendra sur 185 000 m2. Il comprend des fondations ventilées de 9 600 m2 construites avec Modulo. Modulo a créé un nouveau niveau qui est égal aux poutres existantes. L’usage de Modulo a permis la réduction du poids de la dalle de 45% car le béton cellulaire n’a pas été utilisé. Cela réduit également le temps de travail : monter le coffrage Modulo sur une surface de 1600 m2 ne prenait que deux jours. Les avantages de Modulo en termes de durabilité sont les suivants :
– Réduction d’énergie et des coûts en raison de moins de quantité de béton coulé,
– Temps réduit grâce aux montages et aux démontages rapides,
– Résilience sismique améliorée.

5) L’aéroport Linate à Milan

Linate airport in Milano

Le nouveau parking de l’aéroport Linate est équipé de trois bassins d’eau de pluie sous le nouveau terrain de stationnement. Drening et Drainpanel ont été utilisés pour créer ces chambres d’accumulation souterraines destinées à la gestion des eaux de pluie et à la prévention des inondations. Facilement posés au sol (Drening) ou montés l’un sur l’autre (Drainpanel), les modules avancent l’ensemble du processus. La durabilité est assurée par :
– Gestion efficace de l’eau empêchant les inondations,
– Gain de temps grâce à l’empilement et à la facilité de montage,
– Réduction des coûtes en raison de l’absence de machinerie,
– Une faible invasivité sur place lors du montage.