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NOUVEAU NAUTILUS EVO

Coffrage permanent pour allègement de planchers bidirectionnels

NOUVEAU NAUTILUS EVO est un coffrage modulaire en polypropylène recyclé (PP) conçu pour allègement de planchers en béton coulés in situ.Il est équipé d’un cône central innovant qui perfectionne le coffrage traditionnel, fruit de l’expérience du chantier. Il n’ a aucun impact structurel. Le choix de réaliser le cône est en effet né de la difficulté d’obtenir une dalle inférieure homogène qui garantit la parfaite réalisation du moulage.Le coffrage avec le cône assure:
  • limitation du soulèvement en phase de coulage
  • contrôle visuel de l’achèvement effectif de la dalle inférieure
  • sécurité de l’intégralité de la section structurelle
  • finition parfaite et homogène des intrados.
New Nautilus Evo

Projets

SYSTÈME D’ALLÉGEMENT POUR PLANCHERS À DALLES BIDIRECTIONNELLES

NOUVEAU NAUTILUS EVO est le coffrage modulaire en polypropylène recyclé (PP) conçu pour alléger les dalles en béton armé coulées sur site. Le concept est de recréer une dalle classique bi-directionnelle adaptée à la réalisation de planchers avec de grandes portées et des épaisseurs réduites. La présence d’éclaircissement plastique permet d’obtenir une structure alvéolaire creuse, sans grenaille de coulée.

De cette façon, il est possible de créer des plateaux caractérisés par de grandes portées, avec des intrados plats, allégés et capables de supporter des charges lourdes, avec une réduction de la consommation de béton allant jusqu’ à 25-30%.

Les poutres et les surfaces planes autour des supports peuvent être contenues à l’intérieur de la section du plancher (éléments d’épaisseur), créant ainsi de larges horizons, avec une grande flexibilité architecturale et sans contraintes de structure obligatoire.

Le système NOUVEAU NAUTILUS EVO, réalisé avec des matériaux recyclés, pratique et rapide à installer sur site, permet la durabilité complète de la structure.

FAQ

Quelle est la quantité de béton économisée par rapport à une solution pleine?

Dans le calcul d’une dalle réalisée avec NOUVEAU NAUTILUS EVO, le paramètre qui définit l’épaisseur et régit le dimensionnement est la déformation, une valeur qui est fonction de l’inertie de la section béton + acier. En remplaçant une partie du béton par les vides du coffrage NOUVEAU NAUTILUS EVO, l’inertie tend à diminuer, mais la légèreté compense cette perte puisque la réduction de poids est supérieure à celle de l’inertie de flexion. D’une manière générale, cependant, la réduction de poids et donc de consommation de béton varie entre 20 et 30%.

Quelle est la quantité d’acier économisée par rapport à une solution pleine?

La réduction de la charge totale dépend de la quantité de charges permanentes et variables, ainsi que du taux d’éclairement des plaques par rapport à la pleine charge. Cette réduction varie grossièrement entre 5 et 15 %. En moyenne, les économies d’acier sur les dalles de plancher sont d’environ 10%. A cette économie il faut ajouter celle due à la réduction des contraintes sismiques, à la réduction de la charge des fondations et à la réduction des contraintes des structures verticales sous charge statique.



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