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Consommation d’énergie dans la production de béton

La Burj Kalifa à Dubaï, la plus haute tour du monde.

Le béton est le matériau de construction le plus couramment utilisé dans l’industrie du bâtiment. En moyenne, environ 1 tonne de béton est produite chaque année pour chaque être humain dans le monde. En raison de son abondance sur le marché mondial, il est de plus en plus important de comprendre les implications environnementales de la fabrication du béton.

La production de 1 m³ de béton nécessite 2 775 MJ d’énergie. Cette énergie provient principalement de la combustion du pétrole, qui génère du CO2. 2,775 MJ d’énergie est produite par 0,37 baril de pétrole. Économiser le béton, par exemple en adoptant des solutions de construction appropriées, signifie donc non seulement réduire la consommation de combustibles fossiles, mais aussi les émissions polluantes.

Prenons l’exemple de la Burj Kalifa à Dubaï, la plus haute tour du monde. Elle a nécessité 45.000 m³ de béton pour les fondations et 330.000 m³ pour le reste. Le choix de certaines solutions Geoplast comme Modulo, coffrage permanent pour vides techniques et sanitaires ventilés, et Nouveau Nautilus, coffrage permanent pour allègement de planchers bidirectionnels, aurait garanti des économies de béton jusqu’à 10% pour les fondations et jusqu’à 20% pour les autres éléments de construction. En faisant des calculs, une économie de 20 000 barils de pétrole aurait été possible.

Avec 20 000 barils de pétrole on obtient:

  • 760 000 litres de carburant diesel;
  • 1 440 000 litres d’essence;
  • 260 000 litres de carburant d’aviation.

En considérant que:

  • Une voiture diesel consomme environ 0,055 l / km;
  • Une voiture à essence consomme environ 0,085 l / km;
  • Un avion consomme en moyenne 19 litres / mille marin,

ces 20.000 barils de pétrole auraient pu être utilisés pour:

  • Parcourir environ 14 millions de km avec un moteur diesel, l’équivalent de 18 allers-retours vers la Lune ou, si vous préférez, d’un stock de carburant pour 700 ans;
  • Parcourir environ 17 millions de km avec une voiture à essence, l’équivalent de 22 allers-retours vers la Lune ou d’un stock de carburant pour 800 ans;
  • Faire 2 tours du monde avec un Boeing 747 avec 400 personnes à bord.

Si nous appliquons ces énoncés à tous les bâtiments construits dans le monde, par exemple au cours des 20 dernières années, nous pouvons facilement comprendre les avantages d’une utilisation systématique et à grande échelle de solutions d’économie de béton.

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