Geotub: diseñado para obras complicadas

Geotub es la innovación de referencia para la construcción de columnas redondas en obras de construcción difíciles. Sus módulos de plástico reciclado permiten logística fácil, montaje manual y resistencia a la intemperie, lo que hace que sea la opción ideal para locaciones inaccesibles. A continuación les presentamos varios ejemplos de su uso.

Kalasatama REDI Torres, Helsinki

Kalasatama REDI Torres, Helsinki

El complejo Kalasatama REDI fue construido en un terreno inaccesible excavado en una roca, 30 metros por debajo del nivel de la carretera. Geotub fue elegido para la construcción del aparcamiento subterráneo porque facilitaba la instalación manual, sin necesidad de utilizar grúas o maquinaria pesada.

Expansión del Aeropuerto Gardermoen Zona Este No Schengen, Oslo

Expansión del Aeropuerto Gardermoen Zona Este No Schengen, Oslo

La expansión de la Zona Este No Schengen se construyó en un plazo muy ajustado con el edificio principal del aeropuerto y las pistas que funcionaban sin interrupciones. Geotub hizo posible una instalación rápida y desencofrado temprano, demostrando ser la solución que consume menos tiempo.

Puente Kerisper, La Trinité-sur-Mer

Puente Kerisper, La Trinité-sur-Mer

El Puente Kerisper fue un punto de referencia local en La Trinité-sur-Mer, construido en 1958. Geotub fue diseñado para la instalación lateral, proporcionando una reconstrucción fácil de las columnas de soporte.

Estadio Vélodrome, Marsella

Estadio Vélodrome, Marsella

Para la ampliación del Estadio Vélodrome fue necesario hacer el refuerzo de pilotes de cimentación y columnas dentro del edificio. Geotub fue ligero, apilable y reutilizable, y permitió la instalación de encofrados en espacios con margen de maniobra y almacenamiento limitados.

Reconstrucción del muelle marino, Pozzuoli

Reconstrucción del muelle marino, Pozzuoli

Para la reconstrucción del muelle en Pozzuoli había que encontrar una solución resistente al entorno marino. Geotub fue hecho de ABS reciclado que permitió la reparación de columnas sumergidas, lo que habría sido difícil con las opciones de madera y metal.

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