{"id":68905,"date":"2018-04-16T13:36:39","date_gmt":"2018-04-16T13:36:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.geoplastglobal.com\/?p=68905"},"modified":"2019-07-03T12:46:14","modified_gmt":"2019-07-03T12:46:14","slug":"come-geotub-ha-contribuito-al-prolungamento-dellautostrada-m50-la-rotonda-red-cow-a-dublino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geoplastglobal.com\/it\/blog\/come-geotub-ha-contribuito-al-prolungamento-dellautostrada-m50-la-rotonda-red-cow-a-dublino\/","title":{"rendered":"Come Geotub ha contribuito al prolungamento dell&#8217;autostrada M50, la rotonda &#8220;Red Cow&#8221;, a Dublino"},"content":{"rendered":"Non odiate essere bloccati nel traffico a causa di lavori stradali? Ovviamente! Anche se siete pienamente consapevoli che quei lavori saranno necessari alla realizzazione di strade migliori e meno trafficate (eventualmente).\r\n\r\n<a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/M50_motorway\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">L&#8217;autostrada M50<\/a>, \u00e8 stata fin da sempre la strada pi\u00f9 trafficata di Dublino, \u00e8 per questo che all&#8217;inizio del\u00a0 2006 \u00e8 stato avviato un progetto di <strong>riqualificazione massiva<\/strong>. Uno dei punti pi\u00f9 conosciuti per l&#8217;elevato tasso di congestionamento era la<a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Red_Cow_interchange\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Rotonda Red Cow<\/a>, il punto di incrocio con la trafficata N7 che collega Cork e Limerick: il traffico che viaggiava sull&#8217;N7 ha dovuto concordare l&#8217;installazione di un semaforo per gestire meglio il lento andamento. Per\u00f2 con il passare degli anni e l&#8217;espansione di Dublino questo incrocio si \u00e8 trasformato nel nodo stradale pi\u00f9 trafficato d&#8217;Irlanda &#8211; gravemente congestionato. Il riassetto \u00e8 stato praticamente obbligatorio.\r\n<blockquote>Poich\u00e9 la situazione del traffico era gi\u00e0 complicata, \u00e8 stato necessario pianificare tutte le misure possibili per ridurre al minimo le inevitabili interferenze<\/blockquote>\r\nPoich\u00e9 la situazione del traffico era gi\u00e0 complicata, \u00e8 stato necessario pianificare tutte le misure possibili per ridurre al minimo le inevitabili interferenze. Il progetto richiedeva la costruzione di nuovi ponti, da affiancare a quelli gi\u00e0 esistenti. Dato che lo spazio disponibile era poco sia per l&#8217;utilizzo di gru o altre tipologie di mezzi pesanti e per garantire al contempo la sicurezza dell&#8217;autostrada e dei lavori nel cantiere, le <a href=\"https:\/\/www.geoplastglobal.com\/it\/soluzioni\/casseforme\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Casseforme in ABS<\/a> di Geoplast si sono rivelate essere la soluzione migliore.\r\n\r\nLa cassaforma <a href=\"https:\/\/www.geoplastglobal.com\/it\/prodotti\/casseforme\/geotub\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Geotub<\/a> \u00e8 stata perfetta per la realizzazione delle <strong>colonne circolari<\/strong> (800 mm di diametro) del ponte, senza dover bloccare una corsia supplementare dell&#8217;autostrada.\r\n\r\nOgni <a href=\"https:\/\/www.geoplastglobal.com\/it\/prodotti\/casseforme\/geotub\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Geotub<\/a> 80, alto 4.2 metri , <strong>pesava in totale solamente 76.16 kg total<\/strong>, inoltre ogni elemento singolo non pesa pi\u00f9 di 8.9 kg. Questo ha permesso agli operai di installare e disinstallare la cassaforma manualmente, senza dover compromettere il flusso di traffico gi\u00e0 limitato o la sicurezza del cantiere. Inoltre, \u00e8 stato possibile trasportare e movimentare le casseforme in opera utilizzando solo dei veicoli commerciali leggeri, evitando problemi di traffico e di congestionare troppo la zona.\r\n\r\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.geoplastglobal.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/geoplast-geotub-columns-1.jpg\" alt=\"Geoplast Geotub Column Formwork\" \/>\r\n\r\nLa rotonda Red Cow \u00e8 stata trasformata in un raccordo autostradale a pieno regime: la situazione del traffico \u00e8 stata alleviata, attraverso la realizzazione di un terzo livello al di sopra dell&#8217;autostrada gi\u00e0 esistente, che ha permesso il collegamento della M50 e della N7 senza dover passare attraverso una rotonda. Il progetto \u00e8 stato gestito attraverso un contratto di progettazione e costruzione dalla <strong>SIAC-Ferrovial M50 Joint Venture<\/strong>, in collaborazione con <a href=\"http:\/\/www.siac.ie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">SIAC Construction Ltd<\/a> e l&#8217;impresa spagnola di costruzioni<a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Ferrovial Agrom\u00e1n S.A.<\/a>, a cui si \u00e8 aggiunto un consorzio di ingegneria di consulenza composto da <a href=\"http:\/\/www.hyder-consulting.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hyder Consulting Ltd<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.phm.ie\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">PH McCarthy &amp; Partners and Grontmij<\/a>. <a href=\"https:\/\/www.arup.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Arup Consulting Engineers<\/a> ha supervisionato il contratto per conto di<a href=\"https:\/\/www.sdcc.ie\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> South Dublin County Council<\/a> e NRA.\r\n\r\nDopo un paio d&#8217;anni di lavoro, il potenziamento dei raccordi \u00e8 stato pressoch\u00e9 completato: il congestionamento del traffico sulla M50 di Dublino \u00e8 stato drasticamente ridotto e Geoplast \u00e8 orgogliosa di aver contribuito alla soluzione.\r\n\r\n<strong>Per saperne di pi\u00f9:<\/strong>\r\n<a href=\"https:\/\/www.geoplastglobal.com\/it\/projects\/ampliamento-dellautostrada-m50-rotatoria-red-cow--dublino\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Estensione dell&#8217;autostrada M50, Rotonda Red Cow, Dublino, il progetto<\/a>\r\n<a href=\"https:\/\/www.geoplastglobal.com\/it\/soluzioni\/casseforme\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Le soluzioni per casseforme di Geoplast<\/a>\r\n<a href=\"https:\/\/www.geoplastglobal.com\/it\/prodotti\/casseforme\/geotub\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Geotub<\/a>\r\n<a href=\"https:\/\/www.geoplastglobal.com\/it\/news\/video-sul-metodo-build-fast-geoplast\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Geoplast il metodo Build Fast<\/a>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Non odiate essere bloccati nel traffico a causa di lavori stradali? Ovviamente! Anche se siete pienamente consapevoli che quei lavori saranno necessari alla realizzazione di strade migliori e meno trafficate (eventualmente). 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